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Lokomotive der BLS

Eisenbahn-Infrastrukturregister

Möchte ein EVU das Schienennetz für Zugsfahrten nutzen, muss das verwendete Rollmaterial kompatibel mit den technischen Anforderungen der Bahninfrastruktur sein. Die Schweiz hat im Rahmen des zweiten Schritts der Bahnreform 2 die EU-Richtlinie über die Interoperabilität des Eisenbahnsystems übernommen. Diese fordert, dass jedes Land ein Eisenbahninfrastrukturregister veröffentlicht, das die aktuellen und in den kommenden fünf Jahren relevanten Infrastrukturparameter enthält. Dieses Register ist regelmässig zu aktualisieren.

Das Eisenbahninfrastrukturregister ist eine Datenbank mit je Strecke differenzierten technischen Anforderungen an das Rollmaterial in den Teilsystemen Infrastruktur, Energie sowie streckenseitige Zugsteuerung/Signalisierung.

Rollmaterialhersteller und EVU können abfragen, ob und auf welcher Strecke ihr aktuelles bzw. künftiges Rollmaterial verkehren kann, bzw. wie das Rollmaterial beschaffen sein muss, um auf einer Strecke verkehren zu können. Die Bestätigung der Konformität des Rollmaterials mit den Infrastrukturanforderungen ist eine zentrale Voraussetzung für die streckenspezifische Rollmaterialzulassung.

Die TVS setzt in der Führung des Eisenbahn-Infrastrukturregisters die Vorgaben des BAV um. Das Schweizer Infrastrukturregister (RINF) entspricht den Anforderungen des Anhangs zum Durchführungsbeschluss 2014/880/EU und wird derzeit gemäss den Anforderungen der neuen Durchführungsverordnung 2019/777/EU mit zusätzlichen Daten ergänzt.

Es stellt die einheitliche technische und betriebliche Beschreibung der Infrastruktur sicher. Es steht nach Anmeldung über das e-Formular allen zur Verfügung, die Angaben zur Eisenbahninfrastruktur benötigen. Das vom BAV ergänzend zum Infrastrukturregister erstellte Tool für die streckenspezifische Konformitätsbeurteilung zwischen Rollmaterial und Infrastruktur ist ebenfalls über diesen Zugang erreichbar.

Anträge für den Zugang zum Register können sie direkt über das e-Formular einreichen.

 

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